錘式破碎機(jī)作為一種大型礦山破碎機(jī)設(shè)備多用于石灰石、石膏、煤炭、煤矸石、電i石渣等物料的破碎，因物料硬度不同，錘式破碎機(jī)錘頭所受的磨損程度也不同，具體更換時(shí)間可根據(jù)物料硬度，多點(diǎn)錘破碎機(jī)價(jià)格，以及錘頭磨損程度進(jìn)行更換，破碎機(jī)錘頭更換頻率平均在每2個(gè)月進(jìn)行一次比較合適。那導(dǎo)致破碎機(jī)錘頭更換頻繁的原因有哪些呢？

1.進(jìn)入破碎腔內(nèi)部物料尺寸嚴(yán)重超過(guò)i大限定的尺寸;

2.錘頭鑄造時(shí)，質(zhì)量有誤差;

3.破碎機(jī)腔內(nèi)殘留物料沒(méi)有及時(shí)清理，再次啟動(dòng)時(shí)使錘頭受到嚴(yán)重的磨損。

碎石化后混凝土顆粒間應(yīng)形成緊密嵌擠結(jié)構(gòu)，顆粒應(yīng)嵌入或緊貼舊路基層，多點(diǎn)錘破碎機(jī)生產(chǎn)廠家，消除脫空板原有間隙。破碎時(shí)，多點(diǎn)錘破碎機(jī)廠家，與相鄰車(chē)道銜接寬度應(yīng)大于15cm。瀝青透層油滲透破碎層深度應(yīng)達(dá)到3~5cm。破碎后和灑透層油后路面不得開(kāi)放交通，若通車(chē)造成破碎后路面不平整或透層油粘結(jié)層損壞，淮北多點(diǎn)錘破碎機(jī)，應(yīng)重新壓實(shí)和加灑透層油。

多錘頭破碎機(jī)現(xiàn)已廣泛的使用在各地的水泥道路改造工程中，主要應(yīng)用于舊水泥路面改造、機(jī)場(chǎng)改造等工程，多錘頭破碎機(jī)械，是路面碎石化技術(shù)的專用設(shè)備。采用多錘頭破碎機(jī)將廢舊水泥路面破碎成較小顆粒，然后用壓路機(jī)碾壓后直接當(dāng)作地基，在此基礎(chǔ)進(jìn)行加鋪，是當(dāng)前全球環(huán)保的舊水泥路面改造方案。